Histoire
Lorsqu'elle est arrivée en 2012, la Tesla Model S a été l'une des premières berlines électriques grand public à être commercialisée. Au lieu d'un étrange design futuriste, celle-ci ressemblait à une vraie voiture, et offrait de réelles performances et une réelle autonomie. Huit ans plus tard, elle est toujours l'une des rares voitures électriques à longue autonomie sur le marché.
Quoi de neuf en 2020 ?
Plutôt que d'apporter de grands changements d'année-modèle, Tesla a l'habitude d'effectuer nombre de ses changements par le biais de mises à jour en direct qui s'appliquent aux voitures déjà entre les mains des consommateurs. Des changements plus importants, comme le remplacement des batteries et d'autres mises à jour, peuvent avoir lieu à tout moment. Si vous commandez directement, vous pouvez voir exactement ce que vous obtenez. Sur les modèles d'occasion, un examen plus approfondi peut être nécessaire si vous souhaitez une combinaison particulière.
Versions disponibles
Le modèle S est actuellement disponible en deux versions. Le modèle Long Range Plus et le modèle Performance. Ce dernier offre une accélération plus rapide mais sacrifie en contrepartie une certaine autonomie électrique. Les deux modèles sont équipés d'une transmission intégrale à deux moteurs.
Caractéristiques de série
Le modèle Long Range Plus S est équipé d'un écran tactile de 17 pouces qui gère l'info-divertissement et la climatisation. Il est équipé d'un système audio haut de gamme et de sièges chauffants pour chaque position, ainsi que d'un volant chauffant. Il est équipé de phares antibrouillard à DEL et d'un toit en verre teinté à position fixe. Une suspension pneumatique avec amortissement adaptatif est de série, tout comme le freinage d'urgence automatisé et les avertissements de sortie de voie. Le système de conduite autonome est une aide pratique à la conduite qui peut aider à orienter la voiture dans la voie, mais attention il ne faut pas croire que la voiture va conduire à votre place.
Les modèles de performance offrent une accélération plus rapide grâce à l'utilisation d'une puissance moteur plus importante, ont des traitements intérieurs uniques et les voitures sont équipées d'un becquet en fibre de carbone.
Principales options
La seule option significative sur le modèle S est le choix d'ajouter une capacité de conduite autonome complète baptisé autopilot. Cette fonction est actuellement une aide pratique à la conduite qui peut aider à guider la voiture sur les autoroutes et peut gérer la direction dans certains échangeurs et conditions de dépassement. Tesla indique qu'à l'avenir, d'autres capacités, notamment la capacité d'autoguidage complet, seront ajoutées.
Économie de carburant
Dans ce cas, il s'agit d'une autonomie électrique, mais le modèle S Long Range Plus a une autonomie estimée à 629 km. Cela correspond à 1,9 Le/100 km en ville, 2,1 sur l'autoroute. L'autonomie du modèle S Performance est de 560 km avec des roues de 19 pouces ou de 525 avec l'option 21 pouces. 2,3/2,3 et 2,4/2,5 Le/100 respectivement.
Concurrents
La Jaguar I-Pace, un crossover électrique à longue portée, et la Porsche Taycan EV sont les deux principaux concurrents dans ce segment des VE haut de gamme à l'heure actuelle.
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